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01-27
2022
大規格、高速度級、適應超低氣壓行駛軍用越野子午線輪胎結構設計
現代戰爭對軍用越野汽車的適戰性、機動性和快速反應能力的要求越來越高，對軍用越野汽車輪胎使用性能的要求也相應提高。傳統斜交輪胎已無法滿足軍用越野汽車對輪胎性能的要求，軍用越野汽車輪胎的子午化要求越來越迫切。雖然目前國產輕型和中型軍用越野輪胎已部分實現了子午化，但由于種種原因，國產重型軍用越野汽車使用的大規格越野輪胎仍采用斜交結構。這種狀況嚴重制約了我國重型軍用越野汽車的發展及相關軍事裝備實戰性能的發揮。因此，我們根據軍方要求研制了高速度級、適應超低氣壓行駛的大規格無內胎軍用越野子午線輪胎，以滿足部隊重型軍用越野汽車的性能要求?，F將設計情況介紹如下。
滾齒加工微量潤滑注意事項
氣源狀況：多普賽外噴型微量潤滑裝置是以壓縮空氣為動力驅動微型泵，同時潤滑劑需要通過壓縮空氣霧化，并噴射到切削區域，因此保證壓縮空氣壓力（4-8bar）和清潔度是得到好的加工效果的前提。
汽車配件行業發展前景怎么樣
汽車配件行業是汽車行業的末梢,在汽車行業告訴發展的今天,汽車配件行業也迎來了高速發展的契機,占有39%的市場份額.
不當駕駛操作會減少汽車配件壽命
每個人在駕車的過程中都會有自身的駕車習慣,有些駕車習慣卻是駕車過程中養成的壞毛病,這些不當的駕車行為會直接影響到汽車配件的壽命.如果存在不良駕車習慣的人沒有意識到或者不去改正,對自己的愛車可不是好事,修車費用也是很大的生活開支.
整車與配件
2010年，中國的汽配產業得益于整車企業的飛速發展取得了長足進步，使我們深刻的認識到，汽車零部件企業和整車企業協同發展，比如同步開發、整車支持、多采用國內的汽車零部件等。如果整車企業把主要的精力去買外國的零部件產品，會造成很多關鍵零部件被外國控制，對國內的零部件企業來講也會造成很大的損失。
汽車配件發展困境
商用車零部件企業是一個行業細分度較高的行業，大多為新興的個體性企業。對于這些中小企業而言，前期投入的資金壓力已經很大，并且投產后的利潤也不高，因此要想讓它們加大研發的投入就相對困難。而且在一定時期內汽配原材料價格不斷攀升，企業在原材料方面就需要支付很大一部分資金。
汽車配件性能檢測
影響氣缸密封性的因素有七個，主要有氣缸的磨損、活塞環損壞、活塞磨損、氣門座的損壞，氣門導管磨損、氣缸墊損壞、氣門間隙等幾個方面的問題。
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